2021国际表面工程行业年会之汽车表面处理论坛在上海召开

表面工程行业作为高端制造业的倍增器，决心以绿色制造为抓手，在全行业全产业链开展生态文明建设。2021年7月7日下午，“2021国际表面工程行业年会暨ProSF 国际表面工程论坛”之汽车表面处理论坛在上海召开，由中国表面工程协会主办，是表面工程行业年会系列专题会议之一。来自汽车主机厂的近20位专家，以及众多表面工程领域的管理者，技术工程师、专家学者等齐聚上海，聚焦汽车表面处理技术前沿、行业热点及应用，探讨中国汽车表面处理新技术跨行业、跨领域的特色应用和发展。

 

会议由安美特(中国)化学有限公司业务发展高级经理吴杰主持。

 

华人运通技术有限公司供应商质量管理总监朱巧红，针对《场景定义汽车和表面处理发展趋势浅谈》进行了讲解，通过不断开发新的运用场景，挖掘用户深层需求，引领和创造新的用车亮点及痛点，是未来汽车发展的趋势之一。结合表面处理新技术，挖掘传统技术新运用，是当前表面处理从业人员面临的新课题，通过两者结合，发现创新点，并挖掘可行性。

 

上海汽车集团有限公司乘用车公司质量保证部表面保护经理李娜作报告，介绍了《汽车设计趋势对表面保护工艺的挑战与机遇》，深入剖析了随着消费者群体的年轻化和个性化，汽车设计已打破传统，向着色彩化、功能化、智能化的方向发展，在这些设计趋势的实现过程中表面工程功不可没。报告将分享一些汽车零部件设计趋势，表面工程应对方案以及存在的机遇与挑战。从主机厂的角度，分享对表面处理行业未来发展的需求和期望。

 

安美特（中国）化学有限公司中国区涂装行业业务经理周振耀，就《安美特脱漆设备与脱漆剂成套解决方案》进行了详细介绍，分享了2020 年 12 月国家颁布并执行《GB 38508-2020 清洗剂有机化合物含量限值》，规定了清洗剂产品种类，挥发性有机化合物VOCs 限值要求，检验方法和包装标志等。标准规定了涂装行业清洗类化学品 VOCs 限值，也规定了化学品成分中溶剂百分比限值。而传统的脱漆化学品，特别是纯溶剂类产品很难达到 GB 38508 标准。报告将对主机厂怎样应对政府新规提出成套脱漆解决方案。

 

沃尔沃集团卡车运营部供应商管理质量管理主任工程师张伟作报告，以《高强度材料锌镍电踱氢脆问题调查》做了介绍，通过对带垫圈锌镍电镀的螺栓垫圈拧紧断裂 ，展开调查断裂原因。通过—系列对比试样的分析与测试 ， 最终排除是因为锌镍氢脆断裂所致。同时展开对锌镍电镀工艺过程中氢脆问题的讨论。

 

北京新能源汽车股份有限公司部长葛俊，介绍了《电动汽车轻量化零部件的表面处理的探索》，他指出，随着车辆轻量化的需求越来越高，特别是在新能源汽车上体现尤其明显。镁合金材料有着非常多的优势，同时也带来了很多防腐方面的问题，如何验证和解决是我们面临的难题。

 

会议同期，中国表面工程协会颁发了表面工程行业汽车专家证书。

 

中国表面工程协会系列汽车表面技术研讨会，以其权威性、战略性，被业界誉为汽车表面处理科技发展的风向标之一。本届会议由中国表面工程协会主办，与会汽车主机厂也纷纷为中国表面工程行业工艺的高质量发展献计献策。此次会议聚焦具体技术问题进行交流研讨，同时也将聚焦汽车表面处理产业，更好地服务汽车主机厂，促进表面工程行业高质量发展。

会议期间，汽车主机厂等表面工程全产业链企业的负责人参加了2021国际表面工程（上海）展览会，分享各自企业在表面处理技术方面的成功经验。